莱科宁在阿尔法·罗密欧赛季最佳P4比赛后的感受

改为你的默认来源 2020-01-22 15:22

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莱科宁在迈凯轮的领奖台上仅次于迈凯轮的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)之后感到沮丧,至少在阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)参加了七站比赛之后没有表现出积极的转身,他对此感到宽慰。

“是的,显然很多事情最终都发生了,令人有些失望,”莱科宁赛后说道。

“我认为我们有速度,但是在最后一组(软胎)下,我的转向不足太多,尤其是试图追随迈凯轮赛车时,我无法超越重新开始–它(车门)两次关闭–但无论如何,

至少我们在两辆车上获得了积分,这是周末更加积极的时刻。”


那七场无记分的连胜纪录是莱科宁职业生涯中最长的一次,而芬兰人则是在周日的大奖赛上获得第八名。当法拉利的撞车事故导致最后一辆安全车出局时,

芬兰人获得了第二名,而在重新开始比赛中又获得了第二名

在刘易斯·汉密尔顿因与红牛车队的阿历克斯·阿尔邦发生冲突而判刑后,莱科宁被晋升为P4——他对阿尔法·罗密欧的最好成绩-这意味着他在领奖台上落后于塞恩斯半秒。

队友安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)最近续签了2020年留在阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的合同

但他在F1生涯中获得最佳成绩并在英特拉格斯(Interlagos)获得第五名之后,还有更多理由庆祝。

意大利人评论道:“这真是太棒了,我认为这是庆祝明年续签合同的最好方式。我对比赛感到非常满意,对安全车的起步和重启感到非常满意,因此我非常满意结果。”

他们之间,乔瓦纳齐(Giovinazzi)和莱科宁(Raikkonen)共同为该车队提供了自2012年德国大奖赛以来的第一个双六强(当时被称为索伯)。

这意味着排在第八位的阿尔法·罗密欧现在在建筑商榜上比哈斯健康高出29分,而在阿布扎比进入赛季总决赛的赛马点仅落后10分。