汉密尔顿还是舒马赫?布朗参与最大辩论

改为你的默认来源 2020-02-15 10:53

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汉密尔顿的位置足以与2020年德国大满贯的七个冠军匹敌,一级方程式赛车运动总经理罗斯·布朗(Ross Brawn)解释了两位车手共同享有的胜利品质。

布朗在职业生涯中与两位车手一起工作,担任舒马赫的全部七个冠军,分别担任贝纳通(1991-96年)和法拉利(1997-2006年)的技术总监,

然后帮助汉密尔顿从迈凯轮带到梅赛德斯参加2013年–顺带一提,是舒马赫的替代者-而在银箭队的校长。

布朗说:“他们在汽车上的工作以及当他们将某物拖到任何地方的那一刻都非常有才华。” 刘易斯已经完成了一些排位赛圈,这使得车队无话可说。

迈克尔是同一个人。有时只有那些驾驶员可以做到这一点。

“刘易斯……理应获得他赢得的每一个冠军,”布朗补充。“他在正确的时间进入了正确的团队,并且他的表现达到了顶峰。

“他没有犯错误,是一名出色的车手。他的表现异常出色。刘易斯并不是靠运气赢。他之所以获胜是因为他做得很棒,而你必须给他荣誉。”

除了匹配舒马赫的七个冠军头衔之外,2020年汉密尔顿还可以超越舒马赫的91场胜利记录,

这一成绩被许多人认为永远不会被击败。
但是布朗指出,这两个冠军在方法上存在一个关键区别。

“他们是不同的时代,不同的比赛,不同类型的汽车以及完全不同的个性,”布朗说。“非常不同的个性。

“刘易斯非常专业,敬业和奉献,但是迈克尔对刘易斯不需要的汽车有很多细节要求。

迈克尔成长于一个如今没有技术的时代。数据分析非常粗略。驾驶员的参与度更高。

“现在,驾驶员下车了,工程师对每个角落的汽车行为进行了分析。因此,驾驶员几乎无需多说。

“当我第一次与迈克尔一起工作时,我们在工作表上贴上了转弯数字,他必须解释他转向不足或转向过度的地方,

然后我们将对其进行分析。
现在,当驾驶员打开收音机时,他们就可以进行分析了。

“因此,驾驶员的需求和要求是完全不同的。迈克尔拥有刘易斯不需要的那种强度和参与度,

所以我不知道他将如何以这种方式参与进来,因为他在一个不需要的时代长大。